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Navigation 1 – Carte de conducteur nautique
Le manuel de ce cours et le séminaire préparent pour l’examen menant à l’obtention de la Carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP). En plus d’être le meilleur de sa catégorie, le séminaire était l’un des premiers à avoir été accrédité par la Garde Côtière Canadienne, maintenant Transports Canada. Vous avez l’intention de traverser la frontière? Pas de problème, les CPS-ECP sont parmi les quelques fournisseurs de cours accrédités par la Garde Côtière Canadienne et par la U.S National Association of State Boating Law Administrators.
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Radio Maritime
La radio ne s’est pas tue avec l’arrivée du téléphone cellulaire. La radio maritime est un excellent moyen pour obtenir de l’information et de l’assistance à partir de votre position sur l’eau. Le 911 ne fonctionne pas sur l’eau de la même façon que sur la terre ferme et qui, parmi votre liste de contacts, peut vraiment vous aider? En cas d’urgence, un message de détresse MAYDAY sur la radio peut vous mettre immédiatement en contact avec les services locaux d’urgence et même vous donner la chance de devenir un héros. Si vous avez une radio maritime à bord, toutes les personnes qui l’utilisent doivent posséder un « certificat restreint d’opérateur (maritime) ». Ce cours peut donc être suivi par toute la famille! En plus d’apprendre les procédures d’urgence à la radio, vous allez découvrir les techniques de fonctionnement de routine, soit le choix des fréquences, l’alphabet phonétique, les termes et les expressions utilisés, le système d’appel sélectif numérique (ASN) ainsi que le système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM). Cette trousse complète vous préparera pour le « certificat restreint d’opérateur (maritime) » avec l’accréditation ASN qui est inclus dans le cadre de ce cours.
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Navigation 2 et 3 combo
Ce cours couvre les compétences de base en matière de navigation (utilisation d'un compas, lecture et interprétation de cartes marines, utilisation d'un traceur de cartes, d'un smartphone ou d'une tablette et des techniques de navigation manuelle pour identifier la position (c'est-à-dire les coordonnées de latitude et de longitude), déterminer la direction et mesurer la distance et la vitesse. Ce cours comprend des croisières pratiques à l'aide de traceurs de cartes et de techniques de navigation manuelle. Les sujets relatifs à la sécurité comprennent les aides à la navigation et les responsabilités légales. Les sujets relatifs à la manœuvre des bateaux comprennent la sélection et l'utilisation des cordages et des nœuds, le mouillage, l'accostage, l'impact des conditions météorologiques sur la sécurité des plaisanciers, les risques électriques, les règles d'évitement des collisions, l'utilisation des tables des marées et des courants, et d'autres sujets connexes. Chaque section comprend des notes de cours, une vidéo pédagogique, des contrôles de connaissances, des quiz et des exercices d'évaluation des compétences, ainsi que des liens vers des ressources complémentaires. Un examen facultatif à choix multiples est également disponible.
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Mini Course
Navigation 2 - Navigation à vue
Ce cours comprend des sections couvrant les compétences de navigation de base (utilisation d'un compas, lecture et interprétation de cartes marines, compréhension du système d'aides à la navigation - bouées, et exploration des caractéristiques de base et de l'utilisation des appareils de navigation électronique), les responsabilités légales et les mesures de sécurité, la sélection et l'utilisation de cordages et de nœuds, le mouillage, l'amarrage, la compréhension de l'impact des conditions météorologiques sur la sécurité des plaisanciers, les dangers électriques, les règles de prévention des collisions, les marées et les courants, ainsi que d'autres sujets connexes. Chaque section comprend des notes de cours, une vidéo pédagogique, des contrôles de connaissances, des quiz et des exercices d'évaluation des compétences, ainsi que des liens vers des ressources complémentaires. Un examen facultatif à choix multiples est également disponible.
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Navigation 3 - Introduction à la navigation marine
Ce cours poursuit le thème de la navigation en mettant l'accent sur l'utilisation des capacités des traceurs de cartes, des tablettes et des smartphones, ainsi que sur les compétences de navigation manuelle nécessaires pour localiser une position (c'est-à-dire identifier les coordonnées de latitude et de longitude), définir une direction et mesurer une distance). Ce cours comprend des exercices de croisière en utilisant votre appareil de navigation électronique et les techniques de navigation manuelle. Chaque section comprend des notes de cours, une vidéo pédagogique, des contrôles de connaissances, des quiz et des exercices de vérification des compétences, ainsi que des liens vers des ressources supplémentaires. Un examen optionnel à choix multiples est également disponible.
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Navigation 4 - Navigation côtière niveau 1
Ce cours vous permettra d'accroître votre confiance en vous concentrant sur la technique de navigation manuelle appelée "Dead Reckoning" (navigation à l'estime), suivie des protocoles du journal de bord. Il est suivi d'un examen des aides fixes et flottantes et de techniques de navigation plus détaillées. D'autres chapitres vous permettront d'approfondir vos connaissances des influences environnementales sur le milieu marin : Les marées et les courants, la météo, le vent et les vagues. D'autres chapitres encore sont consacrés aux procédures spécifiques à suivre lorsque les choses vont de mal en pis : compétences en matière de conduite de bateau par mauvais temps, gestion des urgences et coordination des efforts de sauvetage avec la garde côtière. Enfin, vous devez démontrer votre capacité à faire divers nœuds et épissures. L'examen comprend une partie quiz détaillée et un exercice de cartographie/croisière permettant de vérifier votre compréhension de tous les sujets abordés dans le cours.
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Navigation 5 – Navigation côtière niveau 2
Connaître les bases de la navigation et planifier des croisières sur une carte maritime n'est qu'un début. Élargissez ces connaissances en utilisant divers appareils électroniques pour tracer votre route et vous permettre de planifier votre route dans des conditions de marée, de courant et de vent. En vous familiarisant avec l'estime, les repères de navigation et les repères de marche, vous aurez atteint un haut degré de compétence en matière de navigation dans les eaux côtières. Dans ce cours, nous couvrons le GPS, les traceurs de cartes, le radar, le SONAR, les pilotes automatiques et plus encore.
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Navigation 6 – Navigation hauturière niveau1
Lorsque le GPS ne fonctionne plus, laissez-vous guider par le soleil. Il s'agit du premier d'un programme de deux cours sur la navigation hauturière destiné aux plaisanciers. Apprenez à utiliser un sextant de marine pour dériver des lignes de position et un point courant à partir d'observations du soleil. Lorsque vous naviguez au large, n'oubliez pas que le GPS n'est pas infaillible et qu'il n'est pas toujours disponible. Soyez confiant lorsqu'aucune aide à la navigation ou objet terrestre n'est en vue.
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Navigation 7 – Navigation hauturière niveau 2
Il s'agit du deuxième cours d'un programme de navigation hauturière destiné aux plaisanciers. Il initie le navigateur à la planification d'itinéraires pour la navigation hauturière, que le voyage soit long ou court. Bien qu'éclipsés par les nouveaux systèmes électroniques, l'art et la science de la navigation céleste restent un atout précieux pour les navigateurs hauturiers. Ce cours permet à l'étudiant d'acquérir les connaissances fondamentales et les compétences pratiques de la navigation céleste. Il implique l'utilisation d'un sextant pour prendre des vues du soleil, des planètes, de la lune et des étoiles.
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Navigation electronique
Ce cours permettra au conducteur d'un bateau de plaisance de naviguer en toute sécurité en connaissant sa position exacte à tout moment. Vous apprendrez à naviguer à l'aide d'un GPS et de cartes papier ainsi que d'appareils de cartographie électronique. Il comprend un CD contenant un certain nombre de cartes et un simulateur grandeur nature d'un traceur de cartes pour vous aider à apprendre par la pratique. Rejoignez d'autres personnes pour partager vos expériences et vos connaissances.
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Introduction à la météo pour les plaisanciers
Vents, vagues, brouillard, éclair, grêle, tornades ... et ouragans! Le navigateur prudent respecte et anticipe les multiples humeurs de Dame nature. Ce cours approfondit les connaissances acquises dans les cours de base. Vous pouvez suivre ce cours par intérêt personnel ou parce que vous ne pouvez résister à l’appel d’horizons lointains. C'est un cours qui vous servira tout l'hiver. Vous étudierez les phénomènes tels que El Niño, les moussons d’été et la neige due à d’effet de lac. Vous apprendrez comment utiliser la pression atmosphérique, la température, le point de congélation ainsi que la direction des vents pour obtenir des prédictions plus exactes. Démystifiez les ouragans et les chinooks en obtenant les connaissances nécessaires pour interpréter les données météorologiques. Cela vous permettra de planifier votre navigation côtière en fonction de ces données météorologiques. Sujets : atmosphère, chaleur, vent et vagues, humidité, précipitations et brouillard, stabilité et nuages, orages, tornades, ouragans, fronts chauds, fronts froids, dépressions, anticyclones.
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RADAR pour les plaisanciers
Ce cours couvre les différents types d'équipement RADAR, leurs capacités et leurs limites. Ce cours couvre les différents types d'équipement RADAR, leurs capacités et leurs limites. Comprendre les fonctions disponibles et comment elles s'appliquent à vos besoins. Apprenez à utiliser votre RADAR pour éviter les collisions et à des fins de navigation. Le cours couvre tous les aspects du RADAR, de l'installation de l'antenne à l'utilisation et à l'interprétation des affichages.
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Entretien du bateau
Gardez l'eau de l'autre côté du mur ! Des bougies d'allumage à la peinture de fond, ce cours couvre toutes les bases pour les plaisanciers "bricoleurs". Ce cours vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour prévenir les problèmes à bord, effectuer des tâches spécialisées et résoudre les problèmes à court terme ainsi que l'entretien à long terme du bateau. Il contient des informations pratiques et des conseils adaptés aux propriétaires de bateaux, qu'ils soient nouveaux ou anciens. Le rêve de posséder, d'entretenir et d'utiliser son propre bateau sans grandes dépenses peut être réalisé en suivant le cours sur l'entretien des bateaux et des moteurs.
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Électricité en plaisance
Apprenez à entretenir correctement et en toute sécurité les systèmes électriques de votre bateau. Vous acquerrez des bases solides en matière de câblage, de systèmes à courant continu et de systèmes à courant alternatif que l'on trouve sur les bateaux de plaisance. Il couvre également la corrosion galvanique et les courants vagabonds, la protection contre la foudre, la suppression des interférences et le dépannage électrique. Apprenez à entretenir les systèmes électriques de votre bateau correctement et en toute sécurité. Vous obtiendrez des bases solides sur le câblage, les systèmes à courant continu et les systèmes à courant alternatif que l'on trouve sur les bateaux de plaisance. Ce cours couvre également la corrosion galvanique et les courants vagabonds, la protection contre la foudre, l'antiparasitage et le dépannage électrique. Inscrivez-vous au cours d'entretien électrique marin auprès de votre escadrille canadienne de plaisance, car la tranquillité d'esprit n'a pas de prix !
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La voile
Voulez-vous en savoir plus sur la navigation à voile? Voulez-vous améliorer vos compétences en navigation et votre compréhension du maniement des voiles? Le cours La voile couvre la théorie et la pratique de la voile et du matelotage. Il touche les nombreux aspects de la navigation à voile: description des gréements, plans de voilure, type de coque, manœuvres pour améliorer la stabilité, équilibre et physique de la voile, pratique de la voile dans différentes conditions, comme par mauvais temps ou pendant une tempête, manœuvre d’un spinnaker à l’enroulement, départ d’un quai vers le mouillage. Il traite également de la sécurité, des règles de navigation et des techniques de navigation. Si vous désirez accroître vos connaissances et vos compétences sur la voile, que vous soyez un matelot débutant ou d’expérience, ce cours est pour vous.
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Séminaire - Météo tropicale pour les plaisanciers
De nombreux plaisanciers aiment passer tout ou partie de leur hiver à naviguer dans les eaux tropicales et se demandent sans doute quel type de temps ils peuvent y rencontrer. La météorologie qui sous-tend le temps hivernal dans la zone tropicale est très différente de celle que nous connaissons aux latitudes moyennes. Ce séminaire passe rapidement en revue les conditions météorologiques des latitudes moyennes, puis explique les différences que l'on trouve sous les tropiques et pourquoi elles sont différentes. Un bon suivi de ce cours serait la météo pour les plaisanciers, qui est un cours de plusieurs semaines avec l'aide d'un tuteur.
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Séminaire - Marées et courants
Pour sa propre sécurité, celle de l'équipage et du bateau lui-même, le plaisancier doit être prêt à tenir compte des marées et des courants lorsqu'il planifie un voyage, quelle qu'en soit la durée, dans des eaux à marée. S'il ne le fait pas, le bateau peut s'échouer ou, ce qui est tout aussi embarrassant et dommageable, se casser un mât lors d'une collision avec un pont ou un câble de service public tendu en travers d'une rivière à marée. Il n'est pas possible de couvrir tous les détails du sujet des marées et des courants dans les limites de ce séminaire, mais il donnera certainement à l'étudiant une solide introduction au sujet.
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Séminaire - Météo pour les plaisanciers
Rien ne peut plus rapidement gâcher une agréable croisière par un après-midi ensoleillé que de se faire surprendre par une tempête soudaine et inattendue. Cette démonstration des pouvoirs de Mère Nature peut être pour le moins effrayante, et fatale dans le pire des cas. Weather For Boaters présente un grand nombre des principes météorologiques de base qui créent notre temps, et constitue une excellente introduction au cours plus avancé des Escadrilles canadiennes de plaisance, Introduction to Weather For Recreational Boaters (Introduction à la météorologie pour les plaisanciers).
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Séminaire - AIS pour les plaisanciers
L'AIS, ou système d'identification automatique, est une aide précieuse pour éviter les collisions pour ceux qui naviguent dans des zones où le trafic maritime est modéré à élevé. L'objectif du séminaire est d'aider l'acheteur potentiel à choisir l'appareil le mieux adapté à ses besoins. Il y a suffisamment d'informations techniques et opérationnelles faciles à comprendre, y compris un tableau comparatif, pour faciliter la prise de décision.
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Séminaire - Astro en quelques mot
Avant l'apparition des aides électroniques à la navigation telles que le GPS et les traceurs de cartes électroniques, les navigateurs côtiers traçaient des points de repère en utilisant des références naturelles et artificielles, telles que des phares, des bouées, des clochers, des tours de radio/télévision et ainsi de suite, dont l'emplacement exact était indiqué sur des cartes de navigation papier. Pour ce faire, ils prenaient des relèvements de succession rapide sur deux ou plusieurs de ces objets, produisant ainsi des lignes de position (LOP) qui se croisaient à un moment donné. Lorsque ces LOP étaient reportées sur la carte papier, le marin pouvait voir le point de repère, qui indiquait la position du bateau. Ce processus s'appelle l'obtention d'un point terrestre. Cependant, si le marin se trouve au milieu de l'océan, il n'y a ni phare ni clocher. Il existe cependant une solution : comme le disait le sympathique géant, "regardez en haut... tout en haut", et vous verrez tous ces corps célestes, "des phares dans le ciel".
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Séminaire - Protégeons notre environnement maritime
La pollution des cours d'eau sur lesquels nous naviguons n'est pas nouvelle, mais elle a toujours été présente en arrière-plan. Cependant, la découverte d'immenses plaques de déchets dans nos océans nous a fait sortir de notre rêve, et la pollution des voies navigables est passée sur le devant de la scène. Ce séminaire, basé sur des recherches effectuées par plusieurs groupes scientifiques, dont la National Geographic Society, en choquera plus d'un lorsqu'ils verront à quel point la situation est critique.
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Séminaire - Introduction aux règlements sur les abordages
Bien qu'il n'y ait pas de panneaux routiers, de feux de circulation ou de voies d'autoroute peintes sur l'eau, il existe un ensemble de règles très précises qui régissent les mouvements des bateaux de toutes tailles, et ce séminaire les couvre toutes, depuis les feux de navigation appropriés portés par les bateaux, les systèmes de balisage, quel bateau est le "stand on" et quel bateau est le "give way" dans une situation de croisement ou de dépassement, les signaux de sifflet ou de klaxon, et bien d'autres choses encore. Ce séminaire va bien au-delà de ce qui est couvert par le cours CCEP.
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Séminaire - Lecture de cartes pour les débutants
l s'agit d'une excellente introduction pour le plaisancier qui possède son CCEP, mais qui souhaiterait acquérir davantage de compétences en matière de navigation et de matelotage, et qui aimerait avoir un aperçu du type d'informations et de cours disponibles. Les sujets abordés couvrent le système de latitude/longitude utilisé par les navigateurs pour localiser des points sur la surface de la terre, la lecture des cartes de navigation de base, le compas magnétique, les marées et les courants, ainsi que les systèmes de balisage.
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Séminaire - Pagayeur et planchiste avisé
Le kayak, le canoë, la planche à pagaie sont devenus des sports nautiques hautement prisés, mais ils soulèvent un certain nombre de problèmes de sécurité. Ce séminaire assiste le pagayeur/planchiste dans la sélection de l’embarcation qui lui convient et de l’équipement de sécurité nécessaire et il décrit les procédures d’entretien de cet équipement. Il couvre d’excellente manière la sécurité sur l’eau et procure des notions de base en lecture de cartes.
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